El esperado juicio contra el desarrollador inmobiliario del sur de la Florida, George Pino, acusado por un trágico accidente marítimo ocurrido en 2022, comenzó este lunes con momentos de alta tensión en los tribunales de Miami. El proceso debió ser suspendido prematuramente en su primer día tras un quebranto de salud emocional y físico del acusado, sumado a fallas técnicas en la climatización de la sala de audiencias.
Durante los argumentos de apertura, Pino, de 55 años, rompió en llanto de forma inconsolable durante los siete minutos que utilizó su equipo legal para exponer su versión. La fuerte reacción emocional del empresario motivó a la fiscalía a solicitar una reunión privada con la jueza, expresando su preocupación por el impacto que este estado civil pudiera tener sobre los miembros del jurado, quienes fueron retirados de inmediato de la sala.
Posteriormente, el acusado manifestó sentirse indispuesto, lo que obligó a llamar al personal del Cuerpo de Bomberos y Rescate para una evaluación médica en el lugar. Aunque los paramédicos determinaron que no era necesario su traslado a un hospital, la jueza optó por dar por terminada la sesión del día debido al incidente y a la falta de aire acondicionado en el tribunal.
Las posturas en conflicto: ¿Negligencia criminal o accidente trágico?
El caso se remonta al fin de semana de Labor Day, el 4 de septiembre de 2022, cuando la embarcación recreativa que pilotaba Pino chocó contra una boya de señalización fija en el canal cercano a Boca Chita Key, en la Bahía de Biscayne. En el bote viajaban el empresario, su esposa, su hija y 11 amigas de esta última. El impacto cobró la vida de la adolescente de 17 años, Lucy Fernández, y dejó con lesiones severas y permanentes a la joven Katy Puig, ambas estudiantes de la academia Our Lady of Lourdes.
Durante la mañana del lunes, la fiscal estatal Laura Adams presentó una reconstrucción detallada y cruda de los hechos, posicionando el caso como una muestra clara de falta de responsabilidad.
“Impactó ese marcador mientras aceleraba a través del canal. Iba a 47 millas por hora y nunca cambió de dirección. Murió porque se ahogó”. — Laura Adams, fiscal del caso.
La fiscalía argumenta que Pino operaba la nave de forma temeraria por el lado incorrecto del canal tras haber consumido bebidas alcohólicas en un banco de arena esa misma tarde. Reconstruyó además el dramático momento posterior al choque, cuando los ocupantes buscaban desesperadamente a Fernández, quien terminó atrapada e inconsciente debajo de la estructura del bote.
Por su parte, el abogado defensor Howard Srebnick rechazó tajantemente la narrativa criminal, catalogando el suceso como una dolorosa fatalidad. Srebnick enfatizó que su cliente no iba texteando, ni compitiendo, ni se encontraba bajo los efectos del alcohol al momento de navegar. Argumentó que Pino conocía a Lucy Fernández desde la infancia y que jamás habría puesto en riesgo deliberado a los pasajeros, especialmente cuando su propia esposa e hija se encontraban a bordo.
El GPS de la embarcación como el «testigo silencioso»
Uno de los pilares de la acusación federal será la información técnica extraída del sistema de navegación GPS del bote. La fiscalía calificó este dispositivo como un «testigo silencioso» que registró de forma milimétrica cada cambio de velocidad, rumbo y aceleración. Según los investigadores, estos datos electrónicos contradicen directamente la declaración inicial que Pino ofreció a las autoridades la noche del siniestro, en la que aseguró haber perdido el control debido a una ola imprevista provocada por otra embarcación.
Este caso ha generado una profunda conmoción en la comunidad del sur de la Florida a lo largo de los últimos tres años, al punto de haber impulsado reformas de ley estatales destinadas a endurecer de manera drástica las sanciones penales por conducción imprudente de botes recreativos. El juicio se reanudará este martes a las 9:30 a. m., y se prevé que los miembros del jurado realicen una inspección física de la embarcación involucrada.
Con información de WSVN 7 News y Telemundo 51.
