El experto en aeronáutica Eddy Michelli explicó en entrevista con Actualidad Radio por qué el Learjet 60 que se dirigía desde Austin, Texas, hacia North Eleuthera, en las Bahamas, pudo perder el control mientras otras aeronaves continuaban volando sin sufrir incidentes similares.
Michelli señaló que los fenómenos meteorológicos asociados a la presencia de agua superenfriada y formación de hielo pueden producirse en áreas muy localizadas y durante períodos de tiempo relativamente cortos. Para ilustrarlo, comparó estas condiciones con una situación en la que en una cuadra puede haber pleno sol mientras que, a pocos metros, se registra una lluvia torrencial.
El especialista aclaró que, aunque Florida experimentaba condiciones meteorológicas adversas, eso no significa que todos los aviones que sobrevolaban la península estuvieran expuestos al mismo fenómeno. Según explicó, la aeronave pudo atravesar una pequeña célula meteorológica particularmente peligrosa, cuyas condiciones negativas pudieron mantenerse apenas durante unos minutos.
A su juicio, esa exposición pudo haber sido determinante para el desenlace del vuelo. No obstante, indicó que las cajas negras, especialmente el registrador de datos de vuelo, permitirán establecer si el sistema de antihielo estaba funcionando correctamente y si tenía capacidad suficiente para evitar la acumulación de hielo en las superficies de la aeronave.
Michelli advirtió que estos sistemas no siempre consiguen eliminar o contrarrestar eficazmente la formación de hielo cuando las condiciones meteorológicas son particularmente severas. Por ello, consideró fundamental conocer su funcionamiento durante los momentos previos al accidente.
Durante la entrevista, el experto también expresó preocupación por otro aspecto que, según dijo, no ha recibido suficiente atención: la presencia de un automóvil blanco en las imágenes del momento del impacto.
Michelli se refirió a una fotografía en la que aparentemente se observa un vehículo junto a un parqueo de casas móviles, muy cerca del lugar donde impactó la aeronave. El especialista manifestó su inquietud por el destino de los posibles ocupantes del automóvil y cuestionó que no hubiera encontrado información clara sobre lo sucedido.
Ante la pregunta de los entrevistadores sobre posibles víctimas en tierra, se mencionó que algunos reportes indicaban que no se habían registrado fallecidos fuera de la aeronave. Sin embargo, Michelli insistió en que las imágenes le generaban dudas y expresó su deseo de que su interpretación fuera equivocada, al considerar que la perspectiva de la fotografía podría inducir a una conclusión errónea sobre la ubicación real del vehículo.
El especialista subrayó que también es necesario esclarecer las circunstancias en las que se encontraba ese automóvil y determinar si había personas en su interior al momento del impacto.
La investigación del accidente tendrá que establecer no solamente qué provocó la pérdida de control del Learjet 60, sino también las consecuencias del impacto en tierra. Mientras tanto, Michelli considera que el análisis de las cajas negras y la reconstrucción de las condiciones meteorológicas serán fundamentales para comprender lo ocurrido.
📷 AP Foto/Mark Elias