La presidenta de la Cámara de Representantes se presentó en una terminal petrolera para atacar el acuerdo del presidente Donald Trump con Vladímir Putin para importar diésel ruso a Estados Unidos, un pacto que ha desatado críticas bipartidistas en un Congreso frustrado por lo que considera un alivio energético para Moscú en plena guerra contra Ucrania.
Nancy Pelosi, quien durante el primer mandato de Trump le dijo en la cara que con él “todos los caminos conducen a Putin”, volvió a invocar aquella frase para denunciar el anuncio de la semana pasada: importar toneladas de diésel ruso para aliviar los precios en las gasolineras antes de las elecciones de medio término.
Republicanos y demócratas cuestionan el acuerdo, al que acusan de alimentar la guerra de Rusia contra Ucrania, de violar leyes estadounidenses y de acercar peligrosamente a Washington con el Kremlin. “El daño a los ucranianos es real”, advirtió el exembajador de Estados Unidos en Ucrania William Taylor, hoy investigador del Atlantic Council, quien añadió que “el costo para nosotros, Estados Unidos, es alto”.
Seis senadores de ambos partidos pidieron a Trump durante el fin de semana que dé marcha atrás y advirtieron que Estados Unidos “no debería proporcionarle a Putin un salvavidas financiero”. El presidente se mantuvo firme, culpó al mandatario ucraniano Volodymyr Zelenskyy de los altos costos del diésel y sugirió que debería hacerse a un lado.
El Congreso ya había votado en 2022, tras la invasión rusa, una ley que prohíbe importar productos energéticos rusos, aprobada por 414-17 en la Cámara y sin votos en contra en el Senado. La norma solo permite levantar la prohibición si hay un acuerdo de retirada de las tropas rusas, revisado por el Congreso y “aceptado por el gobierno libre e independiente de Ucrania”. El representante Lloyd Doggett, demócrata de Texas y patrocinador de la ley, acusó a Trump de violarla directamente.
El mes pasado el Congreso aprobó además un amplio paquete de sanciones contra Rusia, bautizado en honor al fallecido senador republicano Lindsey Graham, que impone aranceles a los países que sigan importando petróleo ruso y que el propio Trump promulgó. La mayoría de sus disposiciones entra en vigor el 18 de octubre, pero el acuerdo del diésel pone en duda su aplicación.
📷 AP Foto/Nam Y. Huh