Cortesía de Miami-Dade Expressway Authority
Un nuevo paso superior en el lado derecho de la autopista 836 en dirección este, que se conecta con Le Jeune Road en dirección norte, abrirá al público a las 5 a.m. del sábado, después de años de construcción y de cierres de vías y calles alrededor del área.
Sin embargo, para demoler el puente actual, todos los carriles de la calle 14 del noroeste —rumbo al este y al oeste— deberán cerrarse entre Le Jeune Road y la avenida 37 del noroeste, desde las 10 p.m. del viernes hasta las 5 a.m. del lunes.
La nueva rampa, que se extenderá al oeste en media milla, sustituye la salida del lado izquierdo a Le Jeune Road desde la autopista 836 en dirección este.
El proyecto busca que los automovilistas que se dirigen al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y a Le Jeune Road en dirección norte tengan un carril especial.
El cambio en la salida de Le Jeune Road forma parte de un proyecto de cuatro años, a un costo de $152.6 millones, llamado Modernización de la Autopista Dolphin, a cargo de la Autoridad de Autopistas del Condado Miami-Dade (MDX) para ampliar la autopista de peaje una senda más y reconstruir los entronques desde la avenida 57 hasta la avenida 27 del noroeste, dijeron las autoridades.
En el entronque de Le Jeune Road, los automovilistas podrían entrar y salir del tráfico para llegar a la salida de la izquierda de la autopista 836 en dirección este, dijo Cynthia Pérez, que trabaja en la MDX. “Entrar a la rampa no será tan difícil como lo es en la actualidad”, dijo Pérez. “Los choferes tendrán más tiempo para entrar en ella, a diferencia de lo que ocurre ahora”.
La nueva rampa empezará un poco más lejos, a media milla de la salida actual, más cerca de la avenida 37 del noroeste, dijo Pérez. La rampa de un solo carril terminará como lo hace la rampa actual: los conductores pueden doblar a la derecha e ir hacia el aeropuerto de Miami, o doblar a la izquierda en Le Jeune Road en dirección sur, con rumbo a Miami y a Coral Gables.
La salida en la avenida 27 del noroeste se inauguró en agosto con un nuevo Entronque Diverging Diamond (DDI) que se espera mejore el flujo del tráfico que entra y sale de la carretera estatal 836 y reduzca el tráfico al eliminar los giros a la izquierda. Se cree que el proyecto entero debe concluir en la primavera de 2019, de acuerdo con la MDX.
Fuente: El Nuevo Herald