MiamiDiario
En el año fiscal 2011, el Departamento de Transporte de Florida asignó 60,4 millones de dólares para invertirlos en 15 puertos de Florida. El año siguiente, el gobernador Rick Scott elevó los recursos a $187,5 millones y el pasado año a $283,9 millones.
Esta información puede leerse en el editorial que el diario Tampa Tribune publicó el martes 24 de febrero, bajo el título ‘La inteligente estrategia portuaria de Scott’ o ‘Scott’s smart port strategy’.
En el mismo texto se reseña que en el período fiscal que va desde el año 2011 hasta el 2015, la administración de mandatario regional ha invertido más de 850 millones de dólares en mejoras al sistema portuario.
Por esta razón, en el puerto de Tampa Bay el pasado año los envíos aumentaron en 3,5%, al igual que la cifra de pasajeros de cruceros que lo usaron, la cual subió en 4%.
Los ingresos también se elevaron en Tampa Bay, llegando a un récord de 48 millones de dólares.
En el mismo puerto se han creado además 108 nuevos empleos y se han construido nuevas instalaciones para un compañía que elabora y exporta tanques de acero para petróleo, según lo dicho en el editorial.
El puerto de Tampa Bay es el motor económico más grande de West-Central Florida, generando un impacto financiero anual de 15 billones de dólares y siendo el responsable de 80.000 puestos de trabajos directos e indirectos.
De acuerdo a una investigación realizada por Florida DOT, por cada dólar invertido en el sistema portuario, hay una entrada adicional de $6,90.