El Departamento de Transporte de Miami-Dade desaprobó el estudio de tráfico que David Beckham y sus socios están utilizando para justificar la construcción de un centro comercial, un complejo de oficinas y un estadio de fútbol cerca del Miami International Airport.
Un informe del departamento de transporte presentado el martes a los comisionados del condado planteó una serie de “preocupaciones” sobre el análisis de 2019 del grupo de Beckham, el cual concluyó que el complejo no saturaría las carreteras circundantes.
El informe señala que la predicción del grupo de Beckham sobre el tráfico manejable se basó en la construcción de una nueva rampa de LeJeune Avenue y un nuevo puente peatonal que une a la estación de Metrorail del MIA con el propuesto complejo comercial de 73 acres donde actualmente opera el Melreese Country Club de Miami.
El informe del Departamento de Transporte también critica el análisis del grupo de Beckham por considerar solo un área “muy limitada” alrededor del complejo propuesto para bosquejar los posibles problemas de tráfico.
De las 28 intersecciones en el estudio, 10 se acercarían a las cantidades máximas de vehículos si se construye el estadio, según el análisis del condado. También cuestionó los recuentos de tráfico utilizados para realizar las proyecciones, calificando los volúmenes como inferiores a las estimaciones del estado y señalando que el marco temporal coincidió con importantes obras de construcción en la cercana State Road 836.
“Esto podría subestimar el impacto del tráfico generado por el desarrollo [del proyecto]”, decía el informe sin fecha de Alice Bravo, ex directora de transporte del entonces alcalde Carlos Giménez, quien dejó su cargo en noviembre.
La sucesora de Giménez, la alcaldesa Daniella Levine Cava, dio a conocer el informe sobre el transporte y otro análisis realizado por el MIA, propiedad del condado, antes de la reunión del martes de la Comisión del Condado, llamándolo parte de un retraso en los informes que la junta había solicitado a la administración de Giménez.
El grupo de Beckham, que incluye al socio principal Jorge Mas Santos, emitió un comunicado el martes en el que decía que las conclusiones del condado se basaban en un plan de tráfico no definitivo.
“Las conclusiones preliminares proporcionadas hoy al Consejo de Comisionados del Condado se basaron en una revisión de los planes iniciales propuestos para el sitio del Miami Freedom Park y el estudio de tráfico presentado a la Ciudad de Miami, que todavía están bajo revisión”, indicó la declaración.
“Esperamos tener un puesto en la mesa con el Condado a través de este proceso, para un diálogo sobre el impacto positivo del Miami Freedom Park para el Miami International Airport, incluyendo la generación de nuevos visitantes que viajarán a través del aeropuerto”, continuó la declaración.
El informe del Aviation Department de Miami-Dade también planteaba “preocupaciones de seguridad” sobre la construcción de un estadio cerca del aeropuerto, con posibles conflictos con la iluminación del recinto y las rutas de vuelo. El Miami Herald obtuvo un borrador de ese informe en septiembre y publicó las conclusiones.
Los informes del condado fueron solicitados por Rebeca Sosa, la comisionada que representa a los barrios de Miami alrededor de Melreese. Ella está en contra del plan del estadio, que todavía necesita la aprobación de la Comisión de la Ciudad de Miami.
Después de eso, el condado tendría cierta autoridad sobre la propuesta del fútbol a través del MIA y otras agencias. La franquicia de la Major League Soccer del grupo de Beckham, el Inter Miami CF, juega en un estadio temporal que construyó en Fort Lauderdale.
“Con algo así – traer no solo el estadio, sino el hotel, los negocios, los restaurantes – estás hablando de un gran impacto para mis residentes, y un gran impacto para el medio ambiente”, comentó Sosa durante la reunión. “Y estás hablando de un problema de seguridad para el condado de Miami-Dade y el MIA… Tenemos que asegurarnos de que… tenemos voz en algo que puede traer tantos problemas”.
Fuente: El Nuevo Herald