MANAGUA, Nicaragua (AP) — Un plan de 40.000 millones de dólares para construir un enorme canal interoceánico que cruce Nicaragua y que rivalice con el Canal de Panamá parecía encaminarse a ser aprobado en votación el jueves por la Asamblea Nacional del país, dominada por la izquierda.
La votación pone fin a un proceso que busca la aprobación acelerada del plan, pese a que ha provocado un profundo escepticismo entre expertos del sector del transporte y una preocupación intensa entre grupos ambientalistas. Hay denuncias de que será un despilfarro de dinero y que perjudicará a la principal fuente de agua del país, el Lago Nicaragua.
Se espera que la Asamblea, dominada por el Frente Sandinista del presidente Daniel Ortega, vote el jueves a favor de otorgar una concesión de 50 años para el uso del futuro canal a una empresa con sede en Hong Kong, cuya única experiencia previa parece ser en el terreno de las telecomunicaciones.
Partidarios de Ortega dicen que el proyecto chino transformará uno de los países más pobres de la región, al hacer realidad un sueño de varios siglos de Nicaragua de contar con un canal transoceánico, que traerá decenas de miles de empleos al país.
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